Spirit of Britain

Le blogue du développement de ma Jaguar "E Type", de ma Triumph Bonneville et de ma Royal Enfield

Refroidissement

Afin de bien refroidir le servofrein, au vu des problèmes de surchauffe (voir article) deux changements ; le montage d'un modèle de la Serie II, moins sujet à ce problème, et l'ouverture de trois aérations à hauteur du servofrein et sur une tôle du dessous de la voiture :

Refroidissement
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À propos

Jean-Luc

L'Histoire de ma Jaguar E Type V12 et de ma Triumph Bonneville
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