Spirit of Britain

Le blogue du développement de ma Jaguar "E Type", de ma Triumph Bonneville et de ma Royal Enfield

Oscillant aluminium

Il est monté ! Presque parfait, excepté l'orifice du roulement trop petit de 4/10 mm, mais le résultat est superbe. Et presque 5 Kg d'économisé par rapport à l'origine en acier.

 

 

Oscillant 2

 

oscillant 1

Retour à l'accueil

Partager cet article

Repost0
Pour être informé des derniers articles, inscrivez vous :

À propos

Jean-Luc

L'Histoire de ma Jaguar E Type V12 et de ma Triumph Bonneville
Voir le profil de Jean-Luc sur le portail Overblog

Commenter cet article