Le blogue du développement de ma Jaguar "E Type", de ma Triumph Bonneville et de ma Royal Enfield
24 Août 2013
Dans un des messages précédents, j’avais parlé du volant moteur de ma Bonneton. Pour mémoire, celui-ci est passé de 4 Kg à 2,6 Kg avec en prime un équilibrage soigneux.
Afin de valider cette modification, j'ai effectué plusieurs essais en le montant sur le moteur actuel. Essais effectué même sous la pluie et dans différentes conditions de routes.
Mes notes sont :
En conclusion : Excellente transformation, avec le montage du kit Wiseco, en outre augmentant la cyclindrée, c'est la modification qui se remarque le plus en usage de la moto.
L'Histoire de ma Jaguar E Type V12 et de ma Triumph Bonneville
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