Le blogue du développement de ma Jaguar "E Type", de ma Triumph Bonneville et de ma Royal Enfield
11 Août 2020
Toute l'ambiance de ces rallyes de régularité... La rencontre des contrôles de passage !
En savoir plus11 Août 2020
Enfin un réveil de épreuves de régularité organisées par le "Moto Club Theux" ! Une médiocre 9ème place, trop de "jardinage", mais mon Mk II se révèle presque parfaite ! 447 km au total, une chaleur étouffante et même une averse la nuit, 29° la journée...
En savoir plus28 Juillet 2020
Je médite sur ma future Mk III pour l’hiver 2020/2021, un mixte des deux ? Constatation étrange avec ma Bullet "Trial", elle semble plus vivace que ma Pegasus, pourtant rien techniquement le justifie. Pas autant évidemment que mon Mk II qui elle à subit...
En savoir plus7 Juin 2020
Qu'elle est l'influence d'un pignon de 19 dents par rapport à un 18 dents ? Données de base : - Régime moteur : 5.100 tr/min (régime maximum de puissance) - Démultiplication primaire : 2,5 / 1 - Démultiplication boîte : 1 (en cinquième) - Démultiplication...
En savoir plus30 Mai 2020
En ces temps d'incertitude, il nous reste à rêver... Chaque épreuve de régularité est annulée, peut être et espérons celle du mois d’août et de septembre ! Et contempler le superbe dessin de "Gasoline Maab" !
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