Spirit of Britain

Le blogue du développement de ma Jaguar "E Type", de ma Triumph Bonneville et de ma Royal Enfield

FBVA - BFOV

FBVA - BFOV

Je n'ai jamais aimé la FBVA, et je ne l'ai jamais caché... Il me semble qu'il me le rende bien, en outre en m'interdisant de publier une réponse sur leur "facebook" et en supprimant tous mes écrits... Piètre réaction, mais qui ne m'étonne pas, c'est dans...

En savoir plus

Montée historique de Forêt Trooz

Montée historique de Forêt Trooz

Sous une météo parfaite, 6 montées réalisées sur cette côte historique. Seul un petit problème électrique étrange ; tous mes instruments se sont mis à zéro lors d'une montée ! En ce compris mon compte-tours... Toujours ce problème électrique, mais en...

En savoir plus

Contrôle technique pour ancêtres - Suite

Voilà, elle est sortie cette loi sur le contrôle technique de nos « ancêtres » et ce pour la Flandre et la Wallonie ! Pour mémoire, en Belgique est considéré comme « ancêtre » un véhicule mis en circulation depuis plus de 25 ans et immatriculés sous la...

En savoir plus

"HillClimb revival"

"HillClimb revival"

Après une mise à niveau de la "E" et un setup parfait, "Hillclimb revival" de l'excellent Cédric Pirotte. Une journée de 592 km au total, dont 470 pour le rallye, un copilote qui apprend le métier et une très modeste 47ème place / 65 au total. Pourtant,...

En savoir plus

Marathon "CALVA" 2018

Marathon "CALVA" 2018

Marathon CALVA terminé ! 1.828 km au total en trois jours, 1.508 km pour le calva, 373 litres de bonne essence 98 octanes. Ma "E" est presque parfaite, seul les freins chauffent assez vite et provoquent des tremblement du volant, uniquement à chaud et...

En savoir plus