Le blogue du développement de ma Jaguar "E Type", de ma Triumph Bonneville et de ma Royal Enfield
9 Juin 2011
Après quelques années passées en Formule 1 dans les années 70, Thomas Alexander Fermor-Hesketh, troisième baron Hesketh de Sa Gracieuse Majesté, se lança dans la construction d'une moto dans ses très modernes ateliers de mécanique installés dans les écuries...
En savoir plus5 Juin 2011
Comme la Britten déjà présentée ici , les frères Horner perpétuent en Australie l'esprit de la Vincent. Utilisée en "Post-Classic Period 5" (moto de 1972 à 1980) elle se permet en plus de battre les multicylindres japonnais ! Magnifique bicylindre en...
En savoir plus2 Juin 2011
Etrange paradoxe entre les deux catégories reines des sports moteurs ; jamais les transferts d’ingénieurs ou de technologie en provenance de la F1 n’ont réussi en MotoGp ! Et en plus, contrairement aux F1 ou nous pouvons voir un fabriquant de boisson...
En savoir plus24 Mai 2011
Toujours sur le sujet de l'aérodynamisme, la Bennelli 6 cylindres construit par l'ingénieur français Philippe Moch pour le Bol d'Or édition 1977 avait un aérodynamisme particulièrement soigné. Ce projet a été soutenu par Motobécane, ancien importateur...
En savoir plus13 Février 2011
Courses typiquement américaines... A des vitesses approchants ou dépassants les 200 Km/h sur un ovale en terre et d'une longueur d'un mile, le royaume des vieilles Harley XR 750, mais parfois une Bonnie y participe.... Source : link Mais pour ce type...
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